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电动车智能安全终端KM-06R，机身小巧、接线简单，可以隐蔽的安装在电动车上不被发现，实时***和实时监测电池电量，再也不怕电动车被偷和突然没电了。

微型实时KM08是一款体积小巧，新增光感防拆报警，防伪探测的双重防拆智能***有线终端，是终端KM02的升级版，体积更小、功耗超低、信号更强。可远程通断油电，GPS/北斗/LBS和EPO辅助秒***，真正保障汽车...

超大容量后备电池，可待机使用三年，隐蔽性高、体积小、防拆技术——防伪技术，不受伪的诱使，有效防止伪探测、信号侦测等

随着***车的普及和自驾游等出行方式的增多，车载导航仪越来越受车主们的喜爱，甚至成为一些人的出行必备“”，很多车主觉得带着它出行，尤其是出远门一下子有了安全感。也正因为如此，市面上各种品类的车载导航也越来越多，这样一来也让许多车主们在选择产品上不止从何下手。通过这些平台的搭建，环卫事件公众参与反馈子系统实现信息采集、汇总、转办、处理的全过程，实现环卫部门以往被动处置向主动发现的角色转换，用心编织一张贴近民生、服务民生的环卫社会服务网，倾心打造人民群众满意和依赖的环卫服务品牌。

接下来小编就教大家从多方面来考察，让大家都能选择到一款真正“靠谱”的车载导航。

1、地图

导航地图是整个车载导航产品的核心，导航仪好用与否，地图是关键。因此，在选购车载导航仪的时候，选择能够实时更新地图的产品，可以及时有效的更新，方便快速搜寻到需要的目的地，实现正确的导航。

2、搜星速度

一般而言，GPS的搜索速度在几十秒，搜星速度的快慢是衡量GPS导航仪产品好坏的重要标准。一般好的车载导航仪，搜星速度会很快，输入信息后就能很快的查找到目标。

3、语音

支持语音输入也是好的车载导航所以要配备的，在行车途中，通过语音来输入信息，就无需手动按键操作了，可以避免驾车分神，让行车过程也更加安全了。

4、屏幕

在使用过程中可能会遇到太阳光很强的晴天也可能遇到阴暗的隧道路况，如果这时汽车导航仪的屏幕如果不给力的话可能会影响驾驶安全。一般汽车导航仪的屏幕都会用镜面设计，如果在太阳直射的情况下，镜面材质遇强光反射较为明显，会影响显示效果。

5、尺寸

车载导航的尺寸并不是越大越好，适合自己车的尺寸才是的。导航的尺寸需要根据车的中控位置来挑选，以及观看导航距离的远近、角度来搭配。

随着科技的快速进步，手机早已变成我们日常生活中不可分离的一部分，当然这也催生出了越来越多的“低头族”。在开车的时候能用手机吗，这可是个大禁忌！系统采用物联网、云计算、大数据、移动互联网、空间地理信息集成等新一代信息技术，把各种硬件设备应用到环卫管控对象中，通过环卫云技术将环卫领域物联网整合起来。但为什么日常生活中有极大比例的车主竟然还是在使用手机来导航，甚至衍生出了carplay等的智能车机解决方案，那还是得从车载导航的不给力说起…

在生活中诸多的车主朋友们其实还是这样那样的纠结，你说手机导航虽然好用，但架不住它费电费流量啊；车载系统虽然看起来更直观，但如果人不熟经常又出现导错、数据更新不及时、反应缓慢错过路口的情况换成谁他也受不了。虽然carplay等多少能解燃眉之急，但大家肯定都会有类似的疑问，车载导航为何那么不好用？同时，车队调度员基于车辆的动态位置能够更加合理的安排执勤任务。那买车装导航仪还有意义吗？

智能手机时代，人们去到一个陌生的地方都需要导航系统，但是你知道你现在用的是什么导航系统吗？

***有四大导航系统： GPS、格洛纳斯(GLONASS)、伽利略(GALILEO)、北斗(BDS)，这四大***导航系统共同在地球表面或近地空间的任何地点为用户提供全天候的3维坐标和速度以及时间信息的空基无线电导航***系统。

这其中，我国自主研发的北斗导航系统正在有序、稳步发展，逐渐动摇GPS地位，打破其超过50年的优势。

其实我们***的北斗导航***系统，他的成功并非一蹴而就，我们***在上个世纪90年代的时候就开始建立这个导航***系统，自从起步，北斗一号，北斗2号，北斗3号等等的发射，用户也从我们***扩散到亚太，又不断的扩散到***，但如今的我们中国已经是继美国以及欧盟以后，第三个具备***导航***能力的***了。如此，既能美化有关环境卫生，解决人民群众反映的一些实际问题，又提高了管理部门的工作效率。